Будівельні роботи з реконструкції вокзального комплексу "Донецьк" повністю завершено. Про це повідомляє прес-служба Міністерства інфраструктури України.
"Усі будівельні роботи повністю завершені і зараз фахівці активно займаються пуско-налагоджувальними роботами",- повідомив начальник Донецької залізниці Микола Рогов.
За словами Рогова,днями запрацювали всі ескалатори,ліфти готують до запуску найближчим часом,на об'єктах вокзалу монтують нові меблі. Відтак графік,затверджений віце-прем'єр міністром України,міністром інфраструктури Борисом Колесніковим,виконується.
Як йдеться у повідомленні,новий вокзальний комплекс "Донецьк" зможе обслуговувати понад 35 тис. пасажирів на добу.
Вокзальний комплекс включає в себе:транзитний і приміський вокзали (місткістю на 150 та 400 осіб відповідно),великий та малий конкорси (переходи над коліями),два торговельні комплекси,зупиночний пункт для автобусного сполучення,а також основну будівлю "старого" вокзалу,яка повністю реставрована. В цілому,місткість вокзалу зросте з 700 до 2,25 тис. місць.
"Зміни торкнулися не лише зовнішнього вигляду,але й всієї інфраструктури вокзального комплексу - шляхів,контактної мережі,систем сигналізації та зв'язку,побудовано сучасний пост електричної централізації (пункт управління рухом поїздів на станції),переобладнані перони,платформи,передбачені паркінги та багато іншого",- йдеться в повідомленні прес-служби.
Як зазначив начальник Донецької залізниці,особлива увага приділена пасажирам з обмеженими фізичними можливостями. Для них передбачені спеціальні кімнати,туалети,пандуси,а шість ліфтів дозволять їм безперешкодно спускатися на всі платформи до будь-якого поїзду.
Зараз вокзал "Донецьк" готовий приймати сучасні поїзди прискореного руху - Hyundai і Skoda. Вони забезпечуватимуть швидкісне сполучення між Києвом,Харковом,Дніпропетровськом,Донецьком,Маріуполем та Луганськом. Корейські поїзди Hyundai курсуватимуть за маршрутом Київ-Донецьк,а чеські Skoda - перевозитимуть пасажирів кільцевими маршрутами:Харків-Донецьк-Луганськ-Донецьк-Дніпропетровськ-Харків та Харків-Дніпропетровськ-Донецьк-Маріуполь-Донецьк-Харків.
"Для організації прискореного руху поїздів Hyundai і Skoda було проведено величезну роботу з підготовки залізничної інфраструктури. На дільниці Донецької залізниці Лозова-Слов'янськ-Констянтинівка-Ясинувата-Донецьк,протяжністю 212,4 км,різними видами ремонту оздоровлено близько 200 км колії,модернізовано 350 км контактної мережі,замінено 2,5 тис. опор,приведено у відповідність до підвищених вимог безпеки 84 зупиночних пункти і 32 переїзди. Це наймасштабніші роботи з часів незалежності України",- сказав Рогов.
Підготовка до Євро-2012 проводиться виключно за рахунок власних коштів залізниці. "Ні копійки бюджетних коштів на зведення нового вокзального комплексу та модернізацію прискореного ділянки не витрачено",- підсумував начальник Донецької залізниці.
Нагадаємо,раніше в Управлінні з підготовки та проведення Євро-2012 Донецької міськради повідомляли,що у 2011 році на реконструкцію залізничної станції "Донецьк" витрачено 558 6 млн грн.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.