Нова технологія водневої заправки BMW дозволить збільшити …

Не так давно концерн BMW показав концептуальні автомобілі,обладнані силовою установкою на основі водневих паливних елементів.

Тепер компанія повідомила про відкриття в Мюнхені (Німеччина) першої заправної станції,що поєднує стандартну й експериментальну технології заправки воднем.

Стандартний метод CGH2 (Compressed Gaseous Hydrogen) передбачає зберігання водню під високим тиском,що становить 70 МПа (близько 700 бар). Така технологія застосовується,наприклад,в автомобілі Toyota Mirai,що виходить на міжнародний ринок. В даному випадку для запасання палива служать спеціальні балони з тришарової структурою з вуглепластика і інших матеріалів.

Нова технологія,запропонована концерном BMW,отримала назву CCH2 (Cryo-Compressed Hydrogen). Її суть полягає в тому,що водень зберігається при дуже низьких температурах в газоподібному стані при тиску 350 бар. Стверджується,що такий спосіб в порівнянні з методикою CGH2 дозволяє запасати до 50% більше палива,а отже,запас ходу на одній заправці може зрости в півтора рази.

Втім,поки нова технологія далека від комерційного впровадження. Потрібні роки на подальші дослідження,випробування в реальних умовах і практичне впровадження.

У будь-якому разі,поки попит на водневі автомобілі невисокий через їх дорожнечу і слабо розвинену інфраструктурою заправних станцій. Сама BMW має намір розробити готову до комерціалізації автомобільну платформу на водневих паливних елементах до 2020 року.