Першими побачити нові тренди 2012 року мали змогу журналісти - перші дні виставкові зали окупували представники преси. Під спалахи фотокамер міністр транспорту США оголосив - часи кризи минули і зараз у американської автоіндустрії є всі шанси потіснити конкурентів та відновити втрачені позиції.
“Ось факти - сьогодні “General Motors,Chrysler та Ford вперше з 2004 року отримують прибуток. Сьогодні кожен з них завойовує нові долі ринку,і вони створюють нові робочі місця так швидко,як ніколи в історії”,- каже міністр транспорту США Рей Лахуд.
Та у Детройті-2012 нагороду "автомобіль року у класі легкових авто" здобули корейці - найкращим визнали їхню Hyundai Elantra. Вона перемогла своїх найближчих конкурентів - новий Ford Focus та Volkswagen Passat. Особлива перевага нової Elantra - її економічність,7 літрів на 100 кілометрів. Орієнтовна вартість у США - близько 15,5 тисяч доларів.
Серед позашляховиків нагороду здобув Range Rover Evoque
У класі позашляховиків переможцем став англійський Range Rover Evoque. Він випередив BMW X3 та Honda CR-V. За традицією,найкращі авто детройтського автосалону обирали 50 найавторитетніших журналістів у галузі. Відтак,ці авто практично гарантовано стануть топ-продажами американських авторинків. Але і інші моделі мають непогані шанси на успіх. Серед них - наступник Aveo - Chevrolet Sonic. А ще - лінійка масл-карів від GM - концепти Code 130R і Tru 140S. Як переконують виробники,ці авто - втілення американської мрії для молоді.
“Цього року у нас є Сонік,він безумовно буде добре продаватися у сегменті субкомпактних авто . Більше того,ми намагаємося охопити якомога більше сегментів ринку,в минулому,можливо,ми не так гарно спрацювали. Але зараз у нас все повинно вийти бездоганно”,- каже керівник маркетингового відділу General Motors Джоел Еванік.
Старше ж покоління традиційно віддає перевагу надійним та потужним авто. Цього року очолити цю категорії може Continental GT від Bentley.
“Новий Continental GT з V-подібною "вісімкою" працює на пів потужності,тобто на чотирьох циліндрах. Якщо ж водій втисне педаль газу і увімкне усі вісім циліндрів,у його розпорядженні опиняться 500 коней загнаних у це авто”,- каже генеральний директор Bentley Motors Вольфганг Дюргаймер.
Електрокари повільно,але впевнено,завойовують ринок
Не забувають виробники і про екологію. Але експерти нарікають - перехід на електродвигуни та екологічно чисті авто - триває,але не такими швидкими темпами,як хотілося.
“Перехід від стандартного двигуна до електричного - довгий та повільний процес. Приміром,“Ніссан Ліф” продався у кількості 9,5 тисяч екземплярів,“Шеві волт” - десь 7700. Не зовсім добре,але ж це нова технологія,і для того,аби користувач призвичаївся до неї,потрібен час,отож,нам всім ще вчитися і вчитися”,- каже аналітик Ребекка Лінланд.
Милуватися на новинки автопрому всі бажаючі зможуть до 22 січня. Вартість вхідного квитка - 12 доларів. Організатори автосалону очікують,що цього року подію відвідають близько 740 тисяч людей.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.