Покатаємося:іномарки подорожчають у жовтні –на 1,5-6%

Незважаючи на набуття чинності з 1 вересня утилізаційного збору,ціни в автосалонах залишаються колишніми. Там розпродають запаси,яких залишилося на два-три місяці,за старими цінами. «Нові машини завозяться в Україну,але не розмитнюються (за законом,вони можуть стояти на митних складах 365 днів. – Авт.). Ми чекаємо,коли приймуть поправки Кабміну до закону про утилізаційний збір»,– сказала нам спікер компанії «Хонда Україна» Олена Чиженко. Цей законопроект з поправками,яких вимагає президент (прибрати коефіцієнти,які залежать від об’єму двигуна,і зрівняти в правах вітчизняних та імпортних виробників),все ще не поданий до Ради. «Думаю,його подадуть через тиждень-два. Зараз є інший проект – про скасування утильзбору,але я впевнений,що його не приймуть»,– говорить нардеп і екс-співвласник корпорації «Автоінвестстрой» Дмитро Святаш.

Імпортери говорять,що нові прайси вже заготовили. Наприклад,за словами Чиженко,у жовтні ціни на іномарки можуть підвищитися:«Хонда» подорожчає на 5-6%. Трохи менше зростуть ціни на «Ніссани» – на 1,5-4,5%. Наприклад,«Ніссан Ноут» зараз,в середньому,коштує 130 тис. грн (буде до 135 850 грн),«Ніссан Кашкай» – 193 430 грн (буде 202 134 грн). «Хонда Цівік» – 217 900 грн (буде 230 974 грн),«Хонда акорд» – 306 800 грн (буде 325 208 грн).

На думку голови Всеукраїнської асоціації автоімпортерів і дилерів Олега Назаренка,зараз будуть активно використовувати схеми нелегального ввезення машин в Україну в обхід податків. «Наприклад,є «болгарське розмитнення» – «болгаркою» вирізається номер кузова від старої машини і вварюють в нову. Або можна зареєструвати автомобіль на громадянина,наприклад,Молдови,і ввезти його на правах тимчасового ввезення»,– розповів Назаренко. У ДАІ ж заявили,як раніше писали «Вести»,що не реєструватимуть авто,завезені в Україну або випущені після 1 вересня,без пред’явлення довідок про сплату утилізаційного збору або звільнення від нього. Правда,поки не відомо,коли буде розроблена і впроваджена форма такої довідки.