Saab выкуплен малоизвестным производителем электрокаров

Активы обанкротившегося шведского автопредприятия Saab выкуплены шведским производителем электромобилей National Electric Vehicle Sweden AB (NEVS),утверждают шведские СМИ. Сделка завершена,сумма не разглашается.

«Мы представили свое окончательное предложение [о выкупе активов Saab] 7 апреля до окончания срока приема заявок», — цитирует представителя NEVS Микаэля Остлунда (Mikaael Östlund) шведское англоязычное издание The Local.

Компания NEVS специально создана для выкупа активов обанкротившегося шведского производителя,пишет The Wall Street Journal. 51% принадлежит базирующейся в Гонконге National Modern Energy Holdings Ltd.,которая специализируется на альтернативной энергетике в Китае,49% — японскому инвестиционному фонду Sun Investment LLC.,который вкладывается в высокотехнологичные проекты в области экологических технологий.

Назначенные судом администраторы Saab на протяжении всей процедуры банкротства отказывались комментировать сделанные предложения и объявить возможных кандидатов для спасения знаменитой шведской марки. По данным шведских СМИ,официальное объявление преемника может произойти до конца месяца июня.

Ранее в шведской прессе говорилось,что консорциум готов был заплатить 1,5-1,8 млрд шведских крон ($208 — 250 млн) за Saab без учета самостоятельной логистической компании,занимающейся комплектующими и запчастями марки,Saab Automobile Parts AB.

Сити-менеджер города Тролльхеттан,в котором расположен основной завод и офис Saab,Анника Веннерблом (Annika Wennerblom),подтвердила в четверг шведскому изданию ttela.se,что сделка была совершена,но не сообщила,кто покупатель. Подписание всех документов,по ее словам,должно произойти на этой неделе. Чуть позже ее слова опроверг представитель муниципалитета.

Saab Automobile,включая дочерние предприятия Saab Tools и Saab Powertrain,был объявлен банкротом в декабре прошлого года. Долги компании составляли $2 млрд,а активы — всего лишь $500 млн.

Внешние управляющие вели переговоры с несколькими потенциальными покупателями,основным из которых считался китайский автопроизводитель Zhejiang Youngman Lotus Automobile (Youngman). В шведской прессе сообщалось,что Youngman предлагал за активы Saab около 2 млрд крон ($280 млн). Китайская компания пыталась войти в капитал Saab еще до объявления банкротства,но сделка была блокирована бывшим владельцем шведского производителя General Motors,которая пригрозила отказать в передаче лицензий технологий,необходимых для производства.

Заинтересованность в активах обанкротившегося производителя проявляли также индийская Mahindra Mahindra Ltd и шведский производитель легковых автомобилей Volvo Car Corp,принадлежащий китайской группе Zhejiang Geely Holding,сообщавший о готовности купить промышленное и испытательное оборудование Saab.