Зберегти


|      

Теперь машину можно напечатать на 3D-принтере

Теперь машину можно напечатать на 3D-принтере. Хотя многие обладатели Solidoodle,скорее всего,используют свои 3D-принтеры для печати различных персонажей Звездных Войн,зубчатых колес или кроликов,один новозеландец решил перенести 3D-моделирование на следующий уровень. При средней цене Aston Martin DB4 в сотни тысяч долларов,Иван Сентч решил пойти еще дальше,распечатав полноформатную реплику спорт кара Aston Martin DB4.

До Aston Martin DB5 с катапультирующимся сидением как в фильмах про Джеймса Бонда,Голдфингер и Шаровая молния и,была DB4. Далеко не так знаменита,как ее более концептуальный преемница,DB4 первой машиной с итальянским дизайном кузова и модернизированной трансмиссией. Но цены от 330 000$ до 1 700 000$ за восстановленную DB4,делают ее недоступной для среднего класса потребителей,с чем собственно и решил разобраться Иван Сентч.

Будучи практически новичком в деле 3D моделирования Сентч начал работу с принтером Solidoodle в январе этого года. На вопрос,почему из всех автомобилей,он решил воссоздать именно DB4,он говорит,что эта машина это не только стиль,но и 4 места,которые пригодятся при перевозке его детей.

Дизайн DB4 был взят из 3D чертежа на TurboSquid.com. Детальный рендеринг затем еще подвергся модификации.

Для разработки каркаса,Сентч использовал Autodesk 3DS Max,а затем отправил его на печать на принтер Solidoodle. Поскольку принтер не мог полностью напечатать крылья или двери машины,он должен был собирать их сотни небольших деталей. Эти детали имели размер в среднем около 105 х 105 мм (4 х 4 дюйма),а затем закреплялись в раме и склеивались. Сентч говорит,что,хотя ему осталось напечатать только 28 процентов кузова машины,а также приборную панель,еще очень многое предстоит сделать,прежде чем автомобиль будет закончен. После завершения печати он займется внешним видом:шлифовкой и покраской.

В качестве трансмиссии и двигателя для DB4 Сентч планирует использовать запчасти от Nissan Skyline GTS 1993 года выпуска,так как они относительно дешевы и доступны в Новой Зеландии. Он раздумывал над тем,чтобы сделать DB4 на электрической тяге (к большому ужасу пуристов),но передумал,так как не хотел возиться с батарейками и прочими сопутствующими запчастями.

Сентч будет продолжать работу над DB4,но ожидает,что проект займет еще около 4-ех или 5-ти лет.

По материалам: texnomaniya.ru


Коментарі:

Додати коментар


Оновити

Напишіть відгук