Зберегти


|      

Турбожук. Тест-драйв Nissan Juke Nismo

Nissan Juke з моменту своєї появи відразу завоював популярність за рахунок своєї незвичайної зовнішності та ціни,стверджує Олег Давиденко. Спеціально для Корреспондент.net він провів тест-драйв нової версії цього автомобіля.

В
Україні Juke поряд c Qashqai стали лідерами продажів і основоположними
автомобілями для Nissan в сегменті легких позашляховиків. Як заведено в
автомобільній промисловості,після появи бестселера попит на нього слід
підтримувати регулярними оновленнями. Саме про подібний спосіб підтримки попиту
в особі Nissan Juke Nismo поговоримо в цьому матеріалі.

фото
Nissan

Під назвою
Nismo розуміємо заводське тюнінг-ательє Nissan Motorsports,яке попрацювало над
ходовими якостями,довівши потужність 1,6-літрового турбомотора до 200 к.с. Він
дозволяє машині розганятися до 100 км / год всього за 7,8 секунди. Машині додали
"спортивності":підвіска стала жорсткішою,а кермо - інформативнішим.

Природно,
зміни торкнулися екстер'єру та інтер'єру автомобіля,що логічно,враховуючи
важливість дизайну в перевагах сучасного споживача. Занижені передній і задній
бампери,обвіс на порогах і задній спойлер,доповнені 18-дюймовими литими
дисками,створюють неповторний образ,просочений спортивним духом. Крім
спортивності конструктори заявляють про поліпшення аеродинамічних якостей і
керованості автомобіля.

фото
Nissan

Крім
того,модель Nismo отримала нову решітку радіатора,червоні накладки бічних
дзеркал заднього виду,глянцеві чорні середні стійки. У салоні в очі кидається
оригінальне кермо та держак коробки передач. Передні сидіння
відрізняються розвиненою бічною підтримкою і мають червоне обкантування. Не
можна залишити без уваги обробку стелі чорного кольору і панель приладів кольору
чорного лаку,які створюють більш дороге сприйняття моделі. Щодо іншого,салон
такий же,як у звичайної моделі,з дефіцитом місця на задніх сидіннях і посередньою
оглядовістю,принесеною в жертву стилю.

Також
читайте у розділі Lifestyle Fashion

  • Іспанська харизма. Тест-драйв Seat Leon
  • Економний задирака. Тест-драйв Renault Megan
  • Сьоме життя. Тест-драйв нового Volkswagen Golf
  • Японський прибулець. Тест-драйв Honda Civic
  • Новинка від кутюр. Тест-драйв Peugeot 208
  • Природно,
    спортивні нахили моделі не терпиться перевірити на справі. Особливо нас
    цікавить швидкісне маневрування містом,для якого і створена дана модель.
    Динаміка розгону тішить підхопленням,але не дуже відрізняється від звичайної
    версії з мотором слабкіше на 10 к.с. Можливо,автомобіль з механічною коробкою
    передач буде давати "драйверам" значно більше емоцій.

    фото
    Nissan

    Набагато
    цікавіше поводиться підвіска,яка дозволяє легко і практично без кренів
    проходити серії поворотів,переналаштовуватись на швидкості та дуже швидко пересуватися.
    При цьому збиток комфорту пересування наноситься мінімальний,тому як Juke так
    само добре справляється з ямами і нерівностями,які вдосталь зустрічаються на
    рідних дорогах.

    Кермо
    чутливо піддалося змінам,даючи можливість більш чітко відчувати положення
    керованих коліс. У сукупності вийшов дуже азартний і "грайливий"
    автомобіль,який приносить задоволення від водіння,а не тільки від зовнішнього
    вигляду.

    фото
    Nissan

    Витрата
    палива,за умов активного пересування містом досягає 12 і більше літрів,що не так
    вже й багато для автомобіля зі спортивним характером. Пересуваючись спокійно,
    можна "вкластися" в 8-9 літрів на 100 км по місту і в 6-7 літрів по
    трасі при швидкості 90-100 км / ч.

    Резюме
    для спецверсії Nissan Juke Nismo наступне:

    Якщо
    для покупця важливий не тільки зовнішній вигляд,а ще й "драйверські"
    якості придбаного автомобіля,це цікавий екземпляр. При цьому,звичайно,варто
    "прогнутися" убік практичності,змирившись із невеликим салоном і
    багажником,а також задовільною оглядовістю.

    Nissan
    Juke Nismo 1,6 DIG-T 7M-CVT

    Вартість із трансмісією M-CVT:292 940 грн.

    Об'єм
    двигуна:1598 куб. см

    Потужність:
    200 к.с. при 6000 об / хв

    Крутний
    момент:250 Н / м при 2250-5200 об / хв

    Розгін
    до 100 км / год:8.2 з

    Максимальна
    швидкість:200 км / год (обмежена)

    Витрата
    палива бензин (місто / шосе / змішаний):9.8/6.0/7.4 л

    Довжина:
    4.165 м

    Ширина:
    1.770 м

    Висота:
    1.565 м

    Дорожній
    просвіт:170 мм

    Об'єм
    багажника:207 - 786

    Паливний
    бак:60 літрів

    Розмір
    використовуваних покришок:225/45 R18

    Корреспондент.net

    Приєднуйтесь до спільноти Корреспондент LifestyleFashion на Facebook і групи Корреспондент LifestyleFashion вКонтакте

    Відкрити всі посилання у табах:[1 - 8]

    Напишіть відгук