Зокрема,у першому півріччі 2012-го важливим завданням визначено запуск швидкісного сполучення між містами-господарями. Шість міжрегіональних двосистемних електропоїздів виробництва «Hyundai Rotem» надійдуть в Україну до початку Євро-2012,а ще 4 — до кінця 2012 року. «Я вважаю сполучення чотирьох приймаючих міст потягами Hyundai – масштабним проектом. На перший погляд зв’язати чотири міста неважко. Та враховуючи те,що наша країна ніколи не переймалась питаннями пришвидшеного руху – це велетенський стрибок для транспортної системи. Тут треба міняти не тільки всю технологію пересування,а й психологію і філософію залізничного персоналу,і,ясна річ,пасажирів»,- зазначив він. Віце-прем'єр також нагадав,на наступними об`єктами,які Україна здасть в експлуатацію - це три термінали у приймаючих містах - Львові,Донецьку та Києві.
По-друге,це дорожні проекти,які необхідно завершити повністю до 30 квітня 2012-го. «Наша команда доклала гiгантських зусиль щодо будiвництва дорiг. Вiд захiдних кордонiв до Києва пiсля реконструкцiї вже можна їхати дорогою цiлком пристойної якостi. Переконаний,що Україна вже за 10 років матиме дороги європейського зразка»,- запевнив Борис Колесніков.
Щодо третього пріоритету – підготовки персоналу на об’єктах Євро-2012 і в містах-господарях,Віце-прем’єр вважає цей напрям таким,що безпосередньо вплине на імідж приймаючої країни. Адже мова йде про володіння іноземними мовами,рівень надання сервісу і обслуговування нових об’єктів,а також координації проектів на місцях. «Програма підготовки передбачає декілька форматів – день матчу в місті,день матчу в Україні,але не в місті,матч турніру,але не в Україні і день без матчів. Для кожного приймаючого міста це завдання – сформувати чотири сценарні програми і підготувати кадри для обслуговування гостей чемпіонату від сходу сонця до півночі. Це також непросте завдання – з розряду 500 дрібниць,які необхідно вирішити до старту чемпіонату»,- переконаний Борис Колесніков.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.