В Формулі-1 відбулися серйозні зміни,про які керівники команд та голови федерації домовились на зустрічі у Женеві.
Як маленькі команди перемогли автогігантів
Двигуни Формули-1 на сьогодні коштують для команд 20 мільйонів доларів,які вони платять виробникам. На даний момент в Королівському автоспорті є чотири виробника двигунів,які конкурують між собою – Феррарі,Мерседес,Рено та Хонда. Деякі команди Формули-1 мають обмежений бюджет,тому вимушені економити в будь-який можливий спосіб.
Витрачати десятки мільйонів доларів лише на самі двигуни,погодьтесь,занадто дорого з будь-якої точки зору. Тому маленькі команди вирішили об’єднатись і звернулись до промоутера та "боса" Формули-1 Берні Еклстоуна,який вирішив суперечку найбільш прийнятним для себе способом – хитрістю. Берні запропонував альтернативні мотори до тих,які є зараз,що будуть коштувати набагато менше,а їх виробництвом буде займатися компанія,яка виграє тендер.
Така ідея не сподобалась Феррарі та Мерседесу,які ризикували втратити своїх клієнтів по постачанню двигунів,але цю думку підтримав колектив "Ред Булл",який у період теоретичних змін міг би скористатись ситуацією та поліпшити своє місце в гоночній ієрархії.
Достеменно невідомо блефував Еклстоун чи ні,коли говорив про альтернативні мотори,але автогіганти сіли за стіл перемовин і змогли прийняти важливе рішення – понизити ціну в замін на стабільність чинного регламенту на мотори до 2020 року. Відтепер команди "Заубер","Форс-Індія" та решта клієнтів зможуть отримувати силові установки за 12 мільйонів на рік.
Чому двигуни коштують так дорого
Очевидно,що будь-який товар має собівартість,а двигун,якщо він не з золота вилитий,не може коштувати 20 мільйонів доларів. Та справа в тому,що в Формулі-1 на розробку силового агрегата витрачається дуже багато ресурсів,які поступово підвищують його ціну. Наприклад,команда Мерседес працювала над розробкою нинішнього двигуна з 2010 року,та продовжує оновлювати його й зараз,що передбачає великі фінансові вливання в розробки з боку компанії,яка в свою чергу хоче окупити свої витрати.
Саме тому один лише мотор боліду Формули-1 може перевищувати ціну найдорожчих автомобілів у світі,які можна придбати людям для їзди дорогами загального користування.
Чому виробники понизили ціни на мотори
Гарантія незмінного регламенту на мотори з боку федерації дала гарантію виробникам на те,що в найближчі кілька років не доведеться викидати розробки в смітник і починати займатись новим двигуном. Так Феррарі,Мерседес,Рено та Хонда знають,що зможуть продавати свою продукцію командам до 2020 року,а альтернативних двигунів в найближчому майбутньому не буде.
Це дозволяє їм нібито штучно понизити вартість. Але при цьому виробники можуть бути впевнені в тому,що 2020 року зможуть "відбити" гроші,які були витрачені на розробку сучасних стурбованих двигунів,які стоять на найшвидших болідах у світі.
Більше новин спорту читайте на depo.спорт.
Відкрити всі посилання у табах:[1 - 5]
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.