Глобальна тенденція зниження цін на нафту і нафтопродукти,що може стати серйозним бар'єром на шляху розвитку електричного сегмента авторинку.
Такими побоюваннями поділився в інтерв'ю Bloomberg віце-президент BMW з продажу та маркетингу Ян Робертсон,пояснивши,що якщо поточний тренд збережеться,продажу електромобілів в деяких країнах можуть не тільки перестати зростати,але і знизитися,передає "Автотема".
В першу чергу,звичайно,топ-менеджер мав на увазі США,де на поточний момент роздрібна ціна бензину впала до менш ніж 2 долари за галон. Це на 40% менше,ніж рік тому,і,природно,міркування економії палива починають грати для американців все меншу роль при виборі автомобіля.
Робертсон вважає,що можливий сценарій,діаметрально протилежний нафтовій кризі 1973 року:тоді,нагадаємо,ембарго арабських країн і чотириразове зростання цін на нафту поклали кінець цілої "американської цивілізації" двигунів великого об'єму. Зараз же,каже він,ми спостерігаємо зміщення попиту у бік автомобілів з великими двигунами". Цікаво зазначити,до речі,що нещодавно Infiniti заявила про згортання електричного проекту LE з тієї ж самої причини - через зниження цін на нафту.
Тим не менш,BMW не має наміру відмовлятися ні від електричної лінійки i,ні від інших розробок (наприклад,планованого гібридного X5). Робертсон нагадав,що крім нафтової кон'юнктури існують і посилюються екологічні норми,і обов'язок дотримуватися їх змусить автовиробників продовжити "зелені" розробки.
Напишіть відгук
Пробачте,щоб відправити коментар,маєте увійти в систему.